Construcción paso a paso del navio español Santisima Trinidad

miércoles, 7 de diciembre de 2011

SEGUNDO FORRO





 Despues de forrar el casco rellenamos todos los desperfectos con masilla especial para madera.
Aqui pueden verse algunas imperfecciones
le ponemos masilla
y cuando haya secado lijamos




Antes y depués del lijado


 Pintamos las troneras con acrilico negro mate.








 Estos son los listones de 0,6X5 mm que pegaremos al primer forro, son  de madera de tilo para las amuradas, y de sapely para la obra viva.
 
 Los utensilios que vamos a utilizar: cola blanca,tijeras, cúter,cyano,una paletina para poner la cola y una esponja para quitar los restos antes de que hayan secado.







El sistema que utilizo es pegar con cola blanca las tracas sujetandolas con unas gotas de cyano, asi no necesito clavos, ya que no quiero que se vean en el acabado final.

 Las troneras de cubierta las e forrado tambien con tracas para después pintarlas de rojo como estaba en los barcos originales.





 Pintando de las troneras de cubierta

 



El casco terminado a falta de lijarlo



E pegado el codaste, la quilla y el mamparo con cola y a continuacion le e puesto unos tirafondos encastrados dentro de la madera para darle mas rigided a la quilla, luego e tapado las cabezas con masilla, asi el barco estará mas seguro cuando lo coloquemos en la peana.


 Aqui lo tenemos terminado y después de darle tres capas de tapaporos pasandole una lija fina entre cada una
La dremel, una herramienta que se hace casi imprescindible en este hobby

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